به نقل از «فارس»

افزایش ۵ برابری حجم تبادل ایران و تاجیکستان در ۲ سال گذشته

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۰۹۴۶

به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، نظام‌الدین زاهدی سفیر جمهوری تاجیکستان در ایران عصر امروز در دیدار با قاسم رضاییان رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان در اتاق بازرگانی این استان با تأکید بر تقویت همکاری‌های ۲ جانبه بین ایران و تاجیکستان اظهار کرد: باید روابط این ۲ کشور در بخش‌های مختلف گسترش پیدا کند و همکاری‌های ما در دولت سیزدهم در حال گسترش هست و به دستاوردهای خوبی دست پیدا کرده‌ایم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به اینکه اولین سفر خارجی آقای رئیسی به تاجیکستان بود، افزود: این یک اقدام ارزشمند در جهت توسعه روابط بین ۲ کشور بود و به تداوم همکاری‌ها کمک کرد و احتمالا روز ۲۶ مرداد امسال نیز رئیس جمهور ایران دوباره به تاجیکستان می‌روند. 

سفیر جمهوری تاجیکستان در ایران با بیان اینکه این سفرها فرصت مناسبی برای تقویت همکاری‌ها و پیدا کردن راه‌های جدید همکاری است، گفت: گلایه مسؤولان گیلانی را قبول دارم و خود برای اولین بار است که به گیلان می‌آیم و در این سفر متوجه شدم که گیلان ظرفیت بالایی در بخش اقتصادی دارد. 

زاهدی با اشاره به اینکه در سال ۹۹ حجم تبادل بین ۲ کشور ۵۷ میلیون دلار بود، تصریح کرد: در ۲ سال گذشته این میزان پنج برابر شد و حجم تبادل به ۲۴۰ میلیون دلار رسید اما قطعا باید این حجم تبادل بیشتر شود و برنامه‌ریزی‌ها مبنی بر این است که در ۲ سال آینده این ظرفیت به ۵۰۰ میلیون دلار برسد. 

وی با بیان اینکه کارگروه مشترک حوزه سرمایه‌گذاری داریم، گفت: کمیسیون مشترک ۲ کشور فعال است و جلسه کمیته پیگیری کمیسیون ۲ کشور از طریق مجازی برگزار شد زیرا ابزارهای لازم وجود دارد و فقط در حوزه سرمایه‌گذاری حدود ۲۸ سند همکاری با حضور دولت‌ها امضا شده اما در اجرایی کردن سندها نقص وجود دارد. 

سفیر جمهوری تاجیکستان در ایران با بیان اینکه در تاجیکستان، ایران را از دریچه خراسان رضوی می‌شناسند، افزود: ما علاقه‌مند هستیم که با سایر استان‌های ایران از جمله گیلان ارتباط داشته باشیم و آغاز همکاری استان‌گیلان با یکی از استان‌های تاجیکستان برنامه‌ریزی شده بود اما نمایندگان استان گیلان در آن جلسه حضور پیدا نکردند. 

وی با اشاره به اینکه تاجیکستان آمادگی دارد که استان سغد خود را که ظرفیت‌های زیادی دارد با استان گیلان هماهنگ کند، تصریح کرد: این تفاهم‌نامه می‌تواند ارتباطات را بیشتر کند و امیدواریم در آینده‌ای نزدیک این تفاهمنامه امضا شود تا فتح باب آغاز همکاری‌ها باشد زیرا استان سغد از پیشرفته‌ترین استان‌های تاجیکستان هست که با کشورهای مخالف ارتباط دارد. 

گیلان ظرفیت بالایی در ایران و دنیا دارد

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان گیلان نیز در این دیدار با بیان اینکه استان گیلان ظرفیت بالایی دارد، اظهار کرد: گیلان قطب کشاورزی ایران است و با ثروتی که استان گیلان دارد می‌تواند کشور را مدیریت کند. 

قاسم رضاییان با بیان اینکه استان گیلان با کشورهای قزاقستان، آذربایجان و روسیه مرز خاکی و آبی دارد، افزود: ارتباط بخش‌های بازرگانی تاجیکستان با استان گیلان زیاد فعال نیست و نیاز است که اتاق بازرگانی تاجیکستان ارتباط خود را با گیلان بیشتر کند. 

وی با اشاره به باید روابط تجاری گیلان و تاجیکستان بیشتر شود، افزود: استان گیلان بهترین برنج دنیا دارد و این برنج هم از نظر کیفی و هم از نظر کمی حرف اول را دنیا میزند و یک مزیت بسیار خوبی برای کشور است. 

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان گیلان با بیان اینکه گیلان ظرفیت بالایی در ایران و دنیا دارد، گفت: استان گیلان، طبیعی‌ترین چای دنیا را در لاهیجان، بهترین زیتون دنیا را در شهرستان رودبار، خوشمزه‌ترین فندق دنیا را در اکثر مناطق کوهستانی، بهترین کیوی منطقه، بهترین دمنوش‌های طبیعی، ماهی خاویاری و خوشمزه‌ترین کلوچه دنیا را در لاهیجان و فومن دارد. 

پایان پیام/۸۴۰۰۸

منبع: فارس

کلیدواژه: قاسم رضاییان اتاق بازرگانی اتاق بازرگانی گیلان گیلان ظرفیت بالایی اتاق بازرگانی استان گیلان همکاری ها حجم تبادل ۲ کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۰۹۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ افزایش چند برابری جرائم رانندگی؛ تامین ایمنی یا کسب درآمد؟

تین نیوز

عضو سابق کمیسیون سیاست گذاری فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی و از فعالان توسعه فرهنگ ایمنی حمل و نقل جاده ای  با توجه به افزایش جریمه تخلفات رانندگی گفت: به جز درصد اندکی از رانندگان که عمدا تخلف می کنند، اکثریت تخلفات رانندگی سهوی یا از روی ناچاری ( به علت کمبودهای موجود ) است.

به گزارش تین نیوز، حسینعلی قلی زاده افزود: این که آقای وزیر و دیگر مسئولان در روزهای آخر سال گذشته، به ناگهان اعلام می دارند جرایم رانندگی پنج تا 6 برابر می شود، براساس کدام استدلال و محاسبه منطقی هست؟ براساس کدام کار کارشناسی به این نتیجه رسیده اید که جرائم باید دو، سه، چهار یا پنج برابر افزایش یابد و با این کار سوانح رانندگی کاهش می یابد؟ سپاسگزار خواهیم بود اگر بررسی کارشناسی شان را به مردم اعلام بفرمایند.

وی عنوان کرد: معتقدم افزایش جرائم رانندگی حداکثر در حد درصد افزایش حقوق یک کارگر و کارمند می تواند قابل پذیرش باشد، لیکن افزایش دو برابری یا بیشتر هیچ منطقی ندارد و هیچ کار کارشناسی آن را توجیه نمی نماید. مضافا به این واقعیت ها هم باید توجه کنیم که ؛

بسیاری از تابلوهای محدودیت های سرعت در جاده های برون شهری، بروز رسانی نشده اند و مربوط به زمانی است که این جاده ها، تعریض یا دو بانده نشده بودند. تعداد قابل توجهی از دوربین های برون شهری ثبت سرعت هم بروز رسانی نشده اند. به عنوان نمونه، دوربین در 3600 متر مانده به مرزن آباد از شمال به جنوب، آخرین دوربین چند کیلومتر مانده به مرزن آباد در مسیر جنوب به شمال، دوربین ابتدای دو بانده شدن فاز اول بزرگراه 3 شمال به جنوب تهران، معروف به دوربین باغ علیرضا. این دوربین ها هنوز محدودیت سرعت بیش از 50 کیلومتر ممنوع را نشان می دهند. در شهرهای بزرگ خصوص تهران، با توجه به میزان افزایش سالانه خودرو، تعداد پارکینگ های موجود به هیچ وجه، جوابگو نبوده و علیرغم دریافت عوارض گوناگون، ساخت پارکینگ خودرو به اندازه نسبی افزایش نداشته است. لذا در بسیاری موارد با توجه به کمبود سرویس حمل و نقل عمومی و الزام استفاده از خودروی شخصی، بعد از ساعت های اول صبح، جای پارک یافت نمی شود.  چرا راننده باید جریمه، این کمبود را بپردازد. در بسیاری از خیابان های فرعی شهرهای بزرگ خصوصا تهران، تابلوی حمل جرثقیل منطقی ندارد. در زمان ریاست برادر عزیز سردار مهری تعدادی از این تابلوها جمع آوری شد ولی هنوز این تابلوها در جاهایی وجود دارد که لزومی به چنین تابلوهایی نیست. مستحضر هستید این تابلوها در جاهایی باید نصب شود که پارک خودرو، ایمنی تردد را مسدود و یا به خطر می اندازد. به عنوان مثال در کلیه خیابان های شهرک اکباتان و بسیاری خیابان های فرعی مشابه، چه خطر ایمنی وجود دارد که جای جای آن تابلوهای حمل جرثقیل نصب شده است؟

قلی زاده تاکید کرد: از طرفی دیده شده دوربین های سیار پلیس بعضا، در جاهایی مستقر می شوند که به دلیل عریض و ایمن بودن خیابان و جاده، افزایش سرعت کمترین خطر را دارد و با کمترین بی توجهی راننده، سرعت خودرو از میزان مجاز فراتر می شود. به عنوان نمونه شمال به جنوب بلوار خوردین در سعادت آباد یا در بعضی مناطق جاده رشت قزوین و محدوده سه کیلومتر مانده به شهر نوشهر از نور. این کار خیلی واضح این گمان را به ذهن انسان می آورد که بیش از ایمنی، اصل جریمه کردن مد نظر است.

وی گفت: تاکید می کنم که اینجانب به هیچ وجه مسئولان مرتبط با این موضوع را اشخاصی بی منطق نمی دانم لذا انتظار داریم که در مورد میزان جرائم و نحوه اعمال آن، با تامل بیشتری تصمیم گیری شود تا شبهه اینکه دولت بودجه کم دارد و افزایش جرائم برای تامین بخشی از کسر بودجه است، از ذهن مردم خارج شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید